Säker produktion] Säkerhetstips för grävmaskiner

Arbetsproduktion, säkerhet först. I grävmaskinens arbetsprocess är faran överallt, sammanfattade några av de frågor som är benägna för säkerhetsolyckor, jag hoppas att det kan hjälpa ditt arbete.
1, nedförsbacke när handen håller dörrramen

Den fantastiska terrängförmågan hos grävmaskinen är känd för alla. Genom att använda spårens samarbete och arbetsanordningen kan grävmaskinen klättra upp en mycket brant sluttning och kan också enkelt gå neråt. Det finns en mycket lätt att förbises farlig situation, är grävmaskinen i nedförsbacken eller utanför släpvagnen, på grund av kroppen som lutar framåt, många förare kommer att användas till vänster hand som skjuts i den främre vindrutan eller dörrramen, höger hand för att driva grävmaskinen. För närvarande, om dörren är öppen och inte låst, är dörren eftersom den kommer att bli föremål för tyngdkraft och fluga stängd, vanligtvis med stor kraft. Om du håller handen på dörrramen kommer den att klämmas. Konsekvenserna är allvarliga.

Så när grävmaskinen fungerar stängs grävmaskinens hyttdörr med ett lås, öppet med ett lås, oavsett om dörren är öppen eller stängd måste vara låst. Förare försöker att inte hålla dörrramen.

2, Walking High Arm

Det finns många nybörjare eller lärlingar kommer att känna att grävmaskinens arm upp till den högsta, hinkstången är helt öppen, hink mot himlen, så att gånglinjen kommer att bli bättre, om det är så att sidan av promenader och roterande blir sval. I verkligheten är det mycket farligt att gå så mycket farligt, eftersom arbetsanordningen lyfts högt, så tyngdpunkten är hög, marken är något ojämn kommer att vända.

Så promenad och arbete får inte spela coolt, se vägen under fötterna är det viktigaste.

3, kör på mjuk mark

När grävmaskinen arbetar på mjuk mark som träsk och flodstränder, bör du först använda hinken för att försöka se om marken kan bära grävmaskinens vikt. Att glömma denna process kan få allvarliga konsekvenser såvida du inte kör en amfibisk grävmaskin. Även om grävmaskiner är spårade mönster och har ett stort kontaktområde med marken, har incidenter av grävmaskiner fastna i silt och inte kan röra sig från tid till annan! Med försiktighet kan detta undvikas. I träsket, flodbanken och annat mjukt markarbete för att undvika att grävmaskinen fångas bör uppmärksamma dessa:

1, försök med hinken först.

2, stanna inte på samma plats på länge.

3, ta mer raka linjer och färre svängar.

Om grävmaskinen sitter fast i leran, var inte bråttom. Försök aldrig att klättra ut genom att klättra på en uppsättning metoder, som bara sjunker djupare och djupare.

Det finns många sätt att rädda:

1, om det inte är särskilt djupt, de två första spåren mitt i ihåliga och försök igen.

2, om du inte kan komma ut, prova siltet i slutändan hur djup, om inte särskilt djup, direkt framför slamet grävs upp, öppnar vägen för sig själva, långsamt till stranden nära den hårda marken.

3, om silten är oändligt djup, det vill säga, du kan hyra några bitar av järnplatta eller vägbasplatta till, horisontellt tryck till spåret nedan, kan du enkelt komma ur problem.

4, den blinda fläcken

Grävmaskinens hytt är till vänster, mitten är blockerad av armsikten, så det finns en stor bit av höger sida av siktlinjen, särskilt den högra sidan av baksidan är inte synlig. Många grävmaskinolyckor beror på den högra sidan av svansen i rotationen kommer att skadas eller dödas! Så när du arbetar på en webbplats som inte är så bred försöker grävmaskinen att stanna så långt till vänster som möjligt för att lämna mer utrymme på höger sida.

Speglar på grävmaskinen är en mycket ömtålig sak, ofta i arbetet eller transporten, många förare kommer att känna sig berörda på beröringen, i alla fall, inte viktigt, inte i tid för att ersätta de nya speglarna. Faktum är att i grävmaskinspeglarna är mycket viktiga, särskilt på höger sida, inträffar olyckor ofta på grund av dålig säkerhetsmedvetenhet!

5, ridning på dikningsoperationen

Grävmaskiner som gräver diken, om byggnadsarbetaren sa till dig att framsidan av en sektion av höjden inte är rätt, låt dig rida på diket återexcavation, får du inte lyssna på honom, oavsett hur de geologiska förhållandena, du bara kan köra tillbaka upp till halva avståndet till kryparen och sedan mer på osäkerheten i faran för att kollapsa. Kanske kommer konstruktören att säga att det är okej att komma över lite mer. Lyssna inte på honom, för han är mer bekymrad över diket än din säkerhet. En kvalificerad förare bör ha sitt eget oberoende tänkande och säkerhetsmedvetenhet, som är det grundläggande professionella beteendet.